Lajme

Ne mund të fitojmë komisione të filialeve kur blini nga lidhjet në faqen tonë. Ja se si funksionon.
Duke përdorur këto mjete për pak më shumë se tre vjet, unë mund të dëshmoj për jetën e tyre të lartë dhe të gjatë të shërbimit. Dizajni i patentuar i WERA -s Hex Plus zvogëlon dëmtimin e kokës së bulonave, që është një lajm i shkëlqyeshëm për shumë mekanikë të shtëpisë. Mëngë plastike ka filluar të rrëshqasë, e cila është e lehtë për tu rregulluar, por një turp për një mjet premium.
Ju mund t'i besoni Bike Weekly. Ekipi ynë i ekspertëve i vë në provë teknologjitë më të sofistikuara të hipjes dhe gjithmonë ofrojnë këshilla të ndershme dhe të paanshme për t'ju ndihmuar të bëni zgjedhjen tuaj. Mësoni më shumë rreth asaj se si ne testojmë.
Ekzistojnë dy lloje të mekanikës në botë: ata që janë të durueshëm dhe ata që vazhdimisht prishin diçka. Unë jam më shumë se i lumtur të pranoj se në shumë raste bie në kategorinë e dytë, e cila mund të vijë në dispozicion kur shqyrtoj biçikleta dhe pajisje pasi kjo qasje ka më shumë të ngjarë të zbulojë pengesa të mundshme për pronarët e ardhshëm.
Një nga pengesat e një mekaniku të padurueshëm është bulonat e butonave, dhe meqenëse testimi i biçikletave përfshin instalimin e makinave të reja çdo javë, kjo është diçka për të cilën unë jam i vetëdijshëm, veçanërisht pasi disa marka preferojnë të ndërtojnë modelet e tyre me montime të ndryshme të vendosura në vende të panjohura . . qoshe të paarritshme. Shihni gjithashtu: Kokat e bulonave të bëra nga djathi.
Keys Wera Hex Plus L janë krijuar posaçërisht për të siguruar një sipërfaqe më të madhe kontakti në kokën e vidhave. Ndërsa disa prodhues të mjeteve synojnë toleranca të përsosura, Wera ka patentuar "Hex Plus" e cila siguron një sipërfaqe të madhe kontakti midis mjetit dhe shulit. Puristët mund të mos pajtohen me këtë ide, duke preferuar tolerancat e përsosura të bulonave dhe mjeteve të kokës, por për sa i përket mua, ajo funksionon. Në fakt, unë i kam përdorur këto mjete për tre vjet dhe sinqerisht nuk mbaj mend që të rrumbullakoja një rrufe me këto shkopinj me ngjyra.
Jo vetëm që dizajni Hex Plus zvogëlon mundësinë e prishjes së kokës së bulonave, thotë Vera, por gjithashtu lejon përdoruesit të aplikojnë deri në 20 përqind më shumë çift rrotullues. Kompleti mbulon të gjitha madhësitë që më duhen për të shërbyer biçikletën time (1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), dorezat në mjete më të mëdha janë më të gjata për çift rrotullues të kërkuar.
Prodhuar nga çeliku i molibdenit të kromit (çeliku i molibdenit të kromit) dhe i pajisur me një majë topi, këto pikëllime hex janë të shkëlqyera për të punuar në hapësira të ngushta ose kthesa të ndërlikuara.
Keydo çelës ka atë që Wera e quan një shtresë "lazer të zi", e cila raportohet të rrisë qëndrueshmërinë dhe të zvogëlojë gërryerjen. Ky çelik me të vërtetë ka qëndruar në provën e kohës edhe sot e kësaj dite.
Sidoqoftë, çelësat janë të kapsuluar në mëngët termoplastike që janë të koduara me ngjyra për identifikim të shpejtë dhe të lehtë. Kjo plastikë nuk është aq e fortë sa metali më i rëndësishëm. Çelësat më të përdorur shpesh (4 dhe 5) tani rrëshqasin nga mëngët plastike kur hiqen nga mbajtësi. Kjo është diçka që mund ta rregulloj me një pikë të Superglue, por duket si një turp për një ndërtim me cilësi të mirë. Numrat gjithashtu lodhen me përdorimin, por në këtë pikë të marrëdhënies sonë, kodimi i ngjyrave është i rrënjosur në kokën time.
Çelësat hex plus L janë vendosur në një qëndrim me një mekanizëm fleksibël të varet plastike dhe një kapëse që i mban ato mjeshtërisht në vend. Kjo çantë e zgjuar me të vërtetë rrit shumë shanset e mia për t'i mbajtur ato së bashku dhe i bën të lehtë hedhjen e tyre në çantën time para se të postoj ngjarje ose gara. Seti nuk është i lehtë (579 gram), por pesha shtesë ia vlen duke marrë parasysh cilësinë e mjeteve të dhëna.
Në 39 £, këto janë larg nga pikëllimet më të lira të hex atje. Sidoqoftë, përveç glitches të tufave plastike, ato ofrojnë cilësi të shkëlqyeshme - është më mirë të blini një mjet pasi të funksionojë sesa tre herë një mjet që nuk funksionon.
Michelle Arthurs-Brennan është një reporter tradicional që filloi karrierën e saj në një gazetë lokale, pikat kryesore të të cilave përfshinin një intervistë me një yll shumë të irrituar Freddie (dhe një pronar edhe më të irrituar të teatrit) dhe "Përralla e pulës së vjedhur".
Para se të bashkohej me ekipin e përjavshëm të çiklizmit, Michelle ishte redaktori i Total Women's Cycling. Ajo u bashkua me CW si një "analist i SEO", por nuk mund ta heq veten nga gazetari dhe spreadsheets, duke marrë përfundimisht rolin e redaktorit teknik deri në emërimin e saj të fundit si redaktor dixhital.
Një vrapues rrugor, Michelle gjithashtu e do hipur në pista dhe herë pas here garon kundër orës, por gjithashtu ka hipur në hipur jashtë rrugës (biking malor ose "biçikletë me zhavorr"). E apasionuar pas mbështetjes së garave të grave, ajo themeloi ekipin e garave rrugore të grave në 1904RT.
Ciklizmi Weekly është pjesë e Future PLC, një grup ndërkombëtar i mediave dhe një botues kryesor dixhital. Vizitoni faqen tonë të internetit të korporatave. © Botim Future Limited Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Numri i Kompanisë së Regjistruar 2008885 në Angli dhe Uells.