Lajme

Ndërkohë që garat simuluese janë argëtuese, janë gjithashtu një hobi që të detyrojnë të bësh disa sakrifica mjaft të bezdisshme, veçanërisht nëse sapo ke filluar. Këto sakrifica janë për portofolin tënd, sigurisht - rrotat e reja të sofistikuara me transmision direkt dhe pedalet e qelizës së ngarkesës nuk janë të lira - por ato janë të nevojshme edhe për hapësirën tënde të jetesës. Nëse po kërkon konfigurimin më të lirë të mundshëm, fiksimi i pajisjeve në një tavolinë ose tabaka do të funksionojë, por është larg të qenit ideal, veçanërisht me pajisjet me çift rrotullues të lartë të sotme. Nga ana tjetër, platforma e duhur e shpimit kërkon hapësirë, për të mos përmendur një investim të madh financiar.
Megjithatë, nëse jeni gati të hidheni në provë, Playseat Trophy ia vlen ta merrni në konsideratë. Playseat ka qenë aktiv në këtë fushë që nga viti 1995, duke prodhuar sedilje simulimi garash të montuara në shasi çeliku tubulare që mund t'i rezistojnë goditjeve. Kompania është partnerizuar me Logitech për të zhvilluar një version dallues të kabinës së saj Trophy, të projektuar për të mbështetur timonin e ri të garave Logitech G Pro me lëvizje direkte dhe pedalet e garave me matës tendosjeje. Shitet me pakicë për 599 dollarë në faqen e internetit të Logitech dhe del në shitje sot (21 shkurt).
Logitech më dërgoi një set Trophy disa javë më parë, dhe që atëherë e kam përdorur atë, timonin dhe pedalet më të fundit të Logitech për të luajtur Gran Turismo 7. Që në fillim, do të sqaroj disa ngatërresa të mundshme dhe do të them se stili i Logitech Trophy nuk është dukshëm i ndryshëm nga modeli standard. Playseat, përveç se Logitech është i markës së duhur dhe ka një paletë unike gri/bruz. Kaq. Përndryshe, çmimi prej 599 dollarësh nuk është ndryshe nga ajo që Playseat kërkon për një trofe që ju dorëzohet direkt, dhe është i projektuar dhe funksionalisht identik.
Megjithatë, nuk kam përdorur kurrë më parë një trofe Playseat, të gjitha garat e mia të mëparshme simuluese kanë qenë në një Wheel Stand Pro dhe para kësaj në një tabaka të tmerrshme siç ishte kur hymë në këtë fushë. Nëse keni një fillim modest, trofeu mund të duket kështu, por në të vërtetë është mjaft i thjeshtë për t'u ndërtuar. Montimi kërkon vetëm çelësin gjashtëkëndor të përfshirë dhe ndoshta pak përpjekje për të shtrirë pëlhurën e sediljes mbi kornizën metalike.
Aktivizimi Ky lëshues është shumë i lehtë për t’u përdorur, ka një ekran LCD për t'ju ndihmuar të qëndroni të azhurnuar dhe ka shumë veçori të integruara sigurie për t'i mbajtur përdoruesit të sigurt.
Këtu është vendi ku Trophy ofron më shumë argëtim: ajo që duket si një ndenjëse garash e formuar plotësisht është në fakt vetëm një material shumë i qëndrueshëm dhe i frymëmarrshëm ActiFit Playseat, i shtrirë mbi metal dhe i bashkangjitur në kornizë me shumë fletëza Velcro. Po - edhe unë dyshoj. Nuk jam i sigurt nëse vetëm velcro do të jetë në gjendje të mbajë 160 paundët e mia, e lëre më mjaftueshëm të ngurtë sa të më lejojë të përqendrohem plotësisht në drejtimin virtual dhe të injoroj të gjitha shpërqendrimet.
Në thelb është një hamak nga një simulator garash, por funksionon shkëlqyeshëm. Përsëri, bashkimi i të gjitha fletëve, shtrirja e materialit të sediljes dhe ulja aty ku duhet është paksa e ndërlikuar, por një palë duar shtesë ndihmon. Përfitimi i dizajnit të thjeshtë është se Trofeu peshon vetëm 37 paund, pa përfshirë pajisjet e bashkangjitura në të. Kjo e bën të lehtë lëvizjen nëse është e nevojshme.
Montimi nuk është i keq. Mund të duhet më shumë kohë sesa duhet për ta vendosur sediljen pikërisht ashtu siç dëshironi që të përshtatet me pozicionin tuaj ideal të drejtimit. Për këtë qëllim, pothuajse çdo gjë që lidhet me trofetë është e rregulluar. Mbështetësja e sediljes lëviz përpara ose anohet, baza e pedalit lëviz më afër ose më larg jush, qëndron e sheshtë ose anohet lart. Baza e timonit gjithashtu mund të anohet ose ngrihet për të ndryshuar distancën e saj nga sedilja.
Në fillim nuk mendova se sedilja mund të rregullohej në lartësi derisa kuptova se për çfarë shërbente korniza e zgjatur e mesit. Do të doja të kishte një mënyrë për ta ngritur sediljen në lidhje me rrotat pa e zgjatur të gjithë shasinë me disa centimetra, por kjo është një gjë e vogël për ata që janë veçanërisht të vetëdijshëm për hapësirën.
Rregullimi, ashtu si montimi, bëhet kryesisht duke shtrënguar dhe liruar vidat me një çelës gjashtëkëndor. Prova dhe gabimet janë të lodhshme dhe bezdisëse, por duhet t'i merresh me këto gjëra vetëm një herë. Trofetë janë një ëndërr pasi të kuptosh se çfarë funksionon për ty.
Nuk do të lëkundet, kërcasë ose lëkundet. Për të përfituar sa më shumë nga një set pedalësh me qelizë ngarkese ose rrotash me çift rrotullues të lartë, ju nevojitet vërtet një bazë e fortë dhe e fortë për të mbajtur gjithçka, dhe kjo është ajo që merrni me Playseat Trophy. Ashtu si me versionin jo-Logitech, ky model ka një pllakë universale që mbështet pajisje nga Fanatec dhe Thrustmaster, duke e lejuar atë të zgjerohet me konfigurimin tuaj.
Është e vështirë të japësh një rekomandim të përgjithshëm për diçka si Trophy, i cili është aq i shtrenjtë sa zë shumë hapësirë. Personalisht, jam mjaft i njohur me opsionet më të lëvizshme të palosshme si Wheel Stand Pro dhe Trak Racer FS3, por gjithmonë i kam gjetur paksa zhgënjyese dhe nuk i kam fshehur kurrë në dollap siç do të doja. Nëse keni dyshime për një zgjidhje më "të përhershme" dhe mund ta pranoni, mendoj se do të jeni shumë të kënaqur me trofeun. Paralajmërim i drejtë: pasi të sistemoheni, një tavolinë tavoline nuk është kurrë e mjaftueshme.