DIN912 Vidë me kokë filxhani me fole gjashtëkëndëshe M3-M30/Fije gjysmë / e plotë bronzi

Mbërthyesit me forcë të lartë do të prodhojnë mprehtësi kur galvanizohen. Duhet vëmendje e veçantë.

Brishtësia e hidrogjenit zakonisht karakterizohet nga thyerje e vonuar nën stres. Ka pasur susta automobilistike, rondele, vida, susta fletësh dhe pjesë të tjera të galvanizuara, në pak orë pasi montimi është thyer, përqindja e thyerjes është 40% ~ 50%. Në procesin e përdorimit të pjesëve të veshura me kadmium të një produkti të veçantë, pati thyerje të çarjes së grupit dhe u zgjidh një problem kryesor kombëtar dhe u formulua një proces i rreptë dehidrogjenimi. Përveç kësaj, ka disa brishtësia e hidrogjenit nuk tregon fenomenin e thyerjes së vonuar, si p.sh.: varëse e pllakëzimit (tela çeliku, tel bakri) për shkak të shumë herë plating dhe turshi, depërtimi i hidrogjenit është më serioz, shpesh shfaqet në përdorim një palosje ndodh fenomeni i thyerjes së brishtë; Mandrali i një pushke gjahu, pas disa herë kromit, ra në tokë dhe u thye; Disa pjesë të shuara (stresi i madh i brendshëm) do të plasariten gjatë turshive. Këto pjesë janë hidrogjenizuar rëndë dhe plasariten pa stres të jashtëm, të cilat nuk mund të përdoren më për të rikthyer qëndrueshmërinë origjinale me dehidrogjenim.

Sa më e lartë të jetë forca e materialit, aq më e madhe është ndjeshmëria ndaj brishtësisë së hidrogjenit. Ky është një koncept bazë që duhet të sqarohet nga teknikët e trajtimit të sipërfaqes kur përpilohen specifikimet e procesit të pllakëzimit. Çeliqet me rezistencë në tërheqje σb>105kg/mm2 të kërkuara nga standardet ndërkombëtare duhet t'i nënshtrohen stresit të paravendosjes dhe trajtimit të dehidrogjenimit pas shtrimit në përputhje me rrethanat. Industria franceze e aviacionit kërkon trajtimin përkatës të dehidrogjenizimit për pjesët e çelikut me forcë rendimenti σs>90 kg/mm2.

Për shkak të korrespondencës së mirë midis forcës dhe fortësisë së çelikut, është më intuitive dhe më e përshtatshme të gjykohet ndjeshmëria ndaj brishtësisë së hidrogjenit të materialit nga fortësia sesa nga forca. Sepse një proces i përsosur vizatimi dhe përpunimi i produktit duhet të shënohet me fortësi çeliku. Në elektrik, ne zbuluam se ngurtësia e çelikut rreth HRC38 filloi të tregojë rrezikun e thyerjes së brishtësisë së hidrogjenit. Për pjesët më të larta se HRC43, dehidrogjenimi duhet të merret parasysh pas platimit. Kur fortësia është rreth HRC60, trajtimi me dehidrogjenim duhet të kryhet menjëherë pas trajtimit sipërfaqësor, përndryshe pjesët e çelikut do të plasariten brenda pak orësh.